产品描述
圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承能承受较大的径向载荷，并适用于在高速运转场合下使用。
此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角府误差(倾斜度)很小，只有 2’~ 4’。因此对轴和轴承座的加工精庭要求相对较高，否则，容易在滚道两端接触部位出现应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后，可以诚小向力集中情况的发生。
根据所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆柱滚子轴承，同时读类型轴承还具有满装滚子等结构变型。
特殊设计
E型结构设计
E型结构设计的圆柱滚子轴承与早设计的同型号轴承相比 ，轴承内部经过改进设计，轴承承戮能力和使用寿命有所增加。为了与早期设计的轴承区分。用后置代号 E 表示。
圆维孔轴承
单列、双列圆柱滚子轴承的内孔一般为圆柱孔。但部分尺寸规格也可 以提供维度为 112 的阿维孔轴承，其在轴承后置代号中加K。
带止动槽的轴承
还可以提供外带止动槽的单列圆柱滚子轴承，该轴承可采用止动环定位，安装时，可方便地将轴承固定在轴承座中。故在轴向安发位置受到限制时，可以优先考虑选用。其在轴承后置代号中加 N.
保持架
单列图柱滚子轴承保持架多为钢板冲压保持架或黄铜车制实体保持架结构。也可以根据使用场合及顾客要求，设计和提供带玻璃纤维增强尼龙 66 保持架的轴承，带玻璃纤维增强尼龙 66 保持架的轴承，最高可在 +120C温度下持续运转。
在持续高温或恶劣条件下工作的单列医柱滚子轴承保持架，建议采用钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构。
双（四）列圆柱滚子轴承保持架一般采用黄铜车制实体保持架结构，对特大型轴承也有支柱焊接钢制保持架结构。
轴向动载荷承载能力
圆柱滚子轴承经特殊结构设计的内外圈带挡边的轴承，除了能承受径向载荷之外，还可承受一定的轴承载荷。其轴向载荷承载能力主要取决于滚子端面与挡边的接触、润滑、工作温度和轴承散热等条件。
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